Linhas do Metrô começam a funcionar 24 horas aos sábados

As quatro linhas operadas pelo Metrô vão passar a funcionar 24 horas aos sábados. A iniciativa será feita em regime experimental, sempre de sábado para domingo, começando já neste dia 6 de dezembro e seguindo por todos os fins de semana até fevereiro de 2026 neste período de avaliação.

De acordo com o Metrô, o objetivo é analisar a demanda potencial, a viabilidade técnica e operacional, bem como possíveis ajustes, para atender a uma antiga demanda de passageiros e turistas que apreciam as atrações da noite paulistana, bem como os trabalhadores de estabelecimentos que funcionam nesses horários.

A operação 24 horas vai permitir que os passageiros embarquem e desembarquem em todas as estações das linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata ao longo da madrugada. Não haverá possibilidade de transferência para as demais linhas de metrô operadas por concessionárias e trem, que estarão fechadas.

Os trens irão circular da 0h às 4h40, com intervalos entre 20 e 30 minutos entre as composições, dependendo da necessidade. Excepcionalmente nos trechos da Linha 2-Verde entre as estações Vila Madalena e Clínicas e entre Sacomã e Vila Prudente, os trens vão operar por uma única via, nos dois sentidos.

Já na Linha 15-Prata, neste primeiro fim de semana o atendimento de madrugada será feito por ônibus gratuito do sistema PAESE, devido aos testes com o trem da nova frota. Após o teste, a oferta será avaliada e poderá ser redimensionada para a atender a demanda do horário nos fins de semanas seguintes.

Ônibus tomba na rua Solidônio Leite

Um ônibus da empresa Movebuss tombou no início da tarde da quarta-feira, dia 3, na rua Solidônio Leite, na Vila Ema. Duas pessoas que estavam dentro do coletivo ficaram feridas e precisaram ser socorridas pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu). A via ficou interditada nos dois sentidos.

A Secretaria de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT) e a São Paulo Transportes (SPTrans) informaram que o veículo operava pela linha 4729/10 Parque Bancário – Metrô Belém, quando tombou no sentido bairro.

A SMT e a SPTrans informaram também que uma equipe do Programa de Redução de Acidentes de Transporte apura a ocorrência. Foi ressaltado que a manutenção dos veículos é de responsabilidade das concessionárias e todos os ônibus passam por vistoria mecânica junto à SPTrans, ao menos, duas vezes por ano. Além da vistoria periódica, são realizadas 80 convocações aleatórias todos os dias, para verificação das condições dos veículos. Quando detectadas irregularidades em itens que influenciam a segurança do ônibus, ele é lacrado e liberado somente após o reparo, que deve ser aprovado em nova avaliação.

 

Linha 16: Associação da Mooca questiona traçado

A Associação Avenida Henry Ford, Mooca e Região fez mais uma movimentação para questionar o Governo do Estado sobre os estudos da Linha 16-Violeta de metrô, cujo projeto inclui a Mooca com as paradas São Carlos, Paes de Barros, Vila Bertioga e Álvaro Ramos, além de um pátio para manutenção e estacionamento de trens na Henry Ford. O grupo de empresários da região teme dezenas de desapropriações e o consequente fechamento de empresas e demissões de trabalhadores, além da degradação que o pátio pode provocar nos arredores.

Com o encerramento da consulta pública da Linha 16, a Associação informou que protocolou um documento com 29 contribuições formais à Secretaria de Parcerias e Investimentos (SPI). O material aponta dúvidas nos estudos oficiais que embasam a desapropriação de parte das empresas da Henry Ford, que segundo a entidade é “o maior polo industrial ativo da cidade”.

De acordo com a Associação, o impacto econômico e social da remoção de empresas da região da Mooca, que abriga 228 companhias, emprega mais de 15 mil pessoas e movimenta R$ 9 bilhões ao ano, pode ter sido subestimado, sobretudo, se esses indicadores forem comparados a áreas alternativas com menor densidade de empresas instaladas e empregos.

Além das imediações da avenida Presidente Wilson, indicada pela Associação durante as audiências públicas realizadas em outubro, também foi mencionado o antigo complexo da Cia. Antártica como alternativas para o pátio.

Além do material apresentado à SPI, a Associação protocolou pedido de abertura de processo administrativo na Casa Civil do Governo do Estado. O documento reúne argumentos econômicos, sociais e urbanísticos que, na visão da entidade, tornam inadequada a instalação do pátio na região da Henry Ford. “Solicitamos rigor técnico e avaliação efetiva das alternativas, com o objetivo de atender ao interesse público e preservar a vitalidade econômica da Mooca”, conclui o presidente da entidade, Anderson Festa.

Pilastras da Linha 15 recebem grafite

Tem chamado a atenção de muita gente na avenida Anhaia Mello, na Vila Prudente, a grafitagem em pilastras da Linha 15-Prata de monotrilho, próximas à rua Taiaçupeba. A ação que deixou o percurso mais colorido é uma parceria da Secretaria Municipal de Cultura e Economia Criativa e da Subprefeitura de Vila Prudente.

A iniciativa faz parte do projeto “Rainbow Warriors: Arte em Movimento”, do muralista Marcos Ramos, conhecido como Enivo, que trabalha há 26 anos com arte de rua e tem trabalhos por todo o Brasil e no exterior. O primeiro contato dele com uma lata de spray foi aos 12 anos de idade. Enivo fez a grafite em cinco colunas do monotrilho, frente e verso, totalizando dez lados com temas sobre mobilidade, transporte e lazer.  “Ao total foram cinco dias ininterruptos de dedicação, foco, persistência e muito frio na barriga…”, conta o artista lembrando que as colunas têm 15 metros de altura. “Com a realização da Secretaria Municipal de Cultura e apoio da Subprefeitura da Vila Prudente foi possível realizar esse sonho de colorir as pilastras cinzas do monotrilho”, destaca.

A ação foi custeada com recursos da Secretaria de Cultura, por meio do Museu de Arte de Rua (MAR). Embora a Linha 15 pertença ao Metrô, as pilastras estão sob gestão da Subprefeitura de Vila Prudente, que concedeu a autorização necessária para que o artista pudesse concorrer ao edital e realizar a intervenção no local. A subprefeita Elisete Aparecida Mesquita destacou a importância “de transformar com cor esses espaços que constantemente são alvos de vandalismo”.

A Secretaria Municipal de Cultura informou que, por enquanto, foram contempladas as cinco pilastras e não há projetos adicionais para a pintura de outras colunas da Linha 15. Novas intervenções dependerão da aprovação de propostas em futuros editais. (Kátia Leite)

Fotos: Karim Sabal e Gabriela Ramos / Revista Dope

 

Linha 2: novo Tatuzão será o maior da América Latina

A segunda tuneladora que vai escavar sete quilômetros entre o bairro da Penha, na capital, e a cidade de Guarulhos para a expansão da Linha 2-Verde foi apresentada oficialmente ao Metrô pela fabricante China Railway Engineering Equipment Group (CREG) na última sexta-feira, 21. O equipamento, conhecido popularmente como tatuzão, será o maior da América Latina, superando as dimensões da tuneladora que já fez as escavões entre a Vila Formosa e a Vila Prudente.

Com tecnologia avançada, o equipamento conta com 133 metros de comprimento, 11,67 metros de diâmetro e peso total de 2.600 toneladas. Para se ter uma ideia do porte do novo equipamento, a atual tuneladora que trabalha na Linha 2 e era considerada a maior até então, tem 2.100 toneladas totais.

Segundo o Metrô, o Tatuzão que chegará da China garante segurança e eficiência em solos variados, com capacidade de avanço de até 15 metros por dia em solo e 10 metros por dia em rocha.

A cerimônia oficial de apresentação ocorreu na sede da fabricante em Shanghai, China, reunindo representantes do Metrô e das empresas parceiras do projeto.

A tuneladora será embarcada para o Brasil ainda este ano, com chegada prevista para o primeiro trimestre de 2026. A montagem e início da escavação estão programados para o primeiro semestre do próximo ano. Desta forma, serão duas tuneladoras trabalhando nas obras de extensão da Linha 2. A que passou pela Vila Prudente vai escavar o trecho entre a Penha e a Vila Formosa.

Foto: Divulgação Governo do Estado

Conselho do Parque de Vila Prudente cobra resposta sobre homenagem

Um dos atrativos do Parque Ecológico Professora Lydia Natalizio Diogo, o popular Parque de Vila Prudente, é o Jardim Japonês com um lago de carpas. O Conselho Gestor da unidade afirma que solicita há mais de dois anos para a Secretaria Municipal do Verde e Meio Ambiente a nomeação do espaço como Lago de Carpas Kazuo Chibana.

Segundo os conselheiros, a escolha do nome é uma homenagem para o empresário da Vila Alpina, Kazuo Chibana, que foi proprietário de uma rede com três supermercados no bairro. Ele também construiu o lago com recursos próprios, comprou as carpas e voluntariamente realizou a manutenção periódica do local até o seu falecimento em abril de 2023.

Apesar dos pedidos para a homenagem estarem devidamente registrados nas atas aprovadas pelo Conselho, nunca houve retorno da Secretaria.

A Folha pediu uma posição e em nota, a Secretaria Municipal do Verde e Meio Ambiente respondeu que “está analisando a proposta junto à assessoria jurídica e os trâmites necessários para uma eventual alteração da nomenclatura do lago”. Afirmou ainda que “à medida que o processo avançar, todas as etapas serão apresentadas ao Conselho Gestor

Licitação para lojas na estação Vila Prudente

Na terça-feira, dia 18, o Metrô publicou edital de licitação para concessão de novas áreas comerciais na estação Vila Prudente, que faz a integração entre as linhas 2-Verde e 15-Prata.

A oportunidade contempla 233,50 m² de espaço localizado na área externa do acesso recém-construído, projetada especialmente para receber operações comerciais.

O local atende varejistas que buscam maior metragem, como minimercados e lanchonetes ou empreendedores interessados em gerir um mix de lojas e sublocações.

O contrato prevê 60 meses de duração, com 12 meses de carência, oferecendo condições para instalação e desenvolvimento do negócio.

O pregão eletrônico está marcado para 16 de dezembro. Mais informações e acesso ao edital estão disponíveis no site do Metrô (www.metro.sp.gov.br/negocios), na seção “Licitações de Negócios Comerciais”.

 

 

Inscrições abertas para o Recreio nas Férias

A Prefeitura abriu as inscrições para a 47ª edição do programa Recreio nas Férias que atende bebês, crianças e adolescentes até 14 anos com atividades culturais, esportivas, lazer e passeios, além de refeições. A previsão é atender cerca de 53 mil participantes em 132 polos, principalmente nos CEUs espalhados pela cidade.

Inscrições em qualquer unidade da Rede Municipal de Ensino até 19 de dezembro. A partir de 20 de dezembro serão somente nos polos CEUs. É necessário levar RG do responsável, certidão de nascimento ou RG do participante e comprovante de residência. A partir de 4 anos podem ser inscritas crianças e adolescentes que não estão matriculadas na Rede Municipal.

Com o tema “Fábrica de Diversão”, o Recreio nas Férias acontece entre os dias 7 e 23 de janeiro. Para as crianças a partir de 4 anos o horário de atendimento é das 8h30 às 16h30 com três refeições diárias, sendo café da manhã, almoço e lanche da tarde. Já os bebês de 0 a 3 anos e 11 meses são atendidos nas creches polos das 7h às 17h e recebem cinco refeições diárias.

Rodízio suspenso no feriado e na sexta para carros

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) informa que o Rodízio Municipal está suspenso para carros na sexta-feira, dia 21, considerando a previsão da redução de circulação de veículos em razão do feriado prolongado do Dia da Consciência Negra.

As demais restrições existentes na cidade serão mantidas ao longo da sexta-feira: Rodízio de veículos pesados (caminhões); Zona de Máxima Restrição à Circulação de Caminhões (ZMRC); e Zona de Máxima Restrição aos Fretados (ZMRF).

Também não estarão liberadas as faixas exclusivas de ônibus.

Já no feriado do Dia da Consciência Negra, na quinta-feira, dia 20, o rodízio e as demais restrições não vigoram na cidade, seguindo a previsão da legislação.

 

 

 

Marco da Paz: sem previsão de recompor o monumento

Inaugurado em janeiro de 2023, na esquina da avenida Anhaia Mello com a rua Pinheiros Guimarães, na Vila Prudente, o Marco da Paz é constituído por um arco com a pomba e o sino. Porém, o monumento foi furtado em junho passado. Até o cordão que ficava no entorno da estrutura também foi levado.

A iniciativa de implantar na Vila Prudente foi da Associação Comercial de São Paulo – Distrital Mooca que confirmou que o furto havia ocorrido na madrugada de 19 de junho. Na ocasião, foi lavrado Boletim de Ocorrência e a entidade estava avaliando a possibilidade de convidar novamente os empresários da região para ajudar na reposição do sino, além de solicitar para a Subprefeitura da Vila Prudente um reforço da segurança no trecho.

Passados cinco meses, a estrutura do monumento continua sem os itens levados. Questionada pela Folha, a Distrital Mooca informou nesta semana que o superintendente da unidade, Anderson Festa, participou de uma reunião na Subprefeitura da Vila Prudente, acompanhado do ex-superintendente Juraci José Pereira e do integrante da Comissão do Marco da Paz, Wagner Perez. Durante o encontro, foi discutida a possibilidade de realizar o Marco da Paz com outro tipo de material ou em uma nova estrutura arquitetônica, visando maior durabilidade e proteção, além da instalação de câmeras de segurança no local.

A Distrital Mooca ressaltou ainda que todo esse processo depende também da Associação do Marco da Paz e permanece no aguardo de um retorno sobre o andamento dessas tratativas.

História

O Marco da Paz de Vila Prudente é o 37° implantado no mundo. O primeiro monumento foi instalado em 2000 no Pateo do Collegio, no Centro de São Paulo, e as réplicas começaram a se espalhar por outros países. Tem por objetivo promover a fraternidade entre os povos e o ideal por um mundo mais pacífico. O idealizador do monumento, o italiano Gaetano Brancati Luigi que vive no Brasil, foi indicado ao Prêmio Nobel da Paz em 2017.