Apesar de a Companhia do Metropolitano de São Paulo – Metrô sempre alegar que o canteiro central da avenida Anhaia Mello, sob o monotrilho, é monitorado constantemente, o que se vê percorrendo a via são tapumes quebrados ou despencados, montes de terra e entulho espalhados, inclusive pelas pistas, e colunas pichadas antes mesmo do transporte começar a funcionar. Principalmente nos trechos entre a rua Américo Vespucci e a avenida Alberto Ramos, poucos metros antes da futura estação Oratório, é raro ver um funcionário ou segurança do consórcio responsável pelos trabalhos. Nesta semana, a reportagem da Folha percorreu o trecho entre as estações Vila Prudente e Oratório, nos dois sentidos, e a situação é preocupante, ainda mais que a promessa de inauguração do transporte não para se sofrer adiamentos. O novo prazo dado pelo Governo do Estado é março, no entanto, nem o paisagismo sob os trilhos foi iniciado.
Na noite da quarta-feira, dia 5, um ônibus da linha 311C/10 – São Lucas/Bom Retiro, da empresa Via Sul, que estava estacionado no ponto final da praça São Lucas, perdeu o freio e despencou em direção a rua Deputado Menezes Cortes, onde atingiu três casas e dois veículos. Ninguém ficou ferido. Essa é, pelo menos, a quarta vez que o fato se repete no trecho. O último dos acidentes aconteceu em agosto de 2010, quando um coletivo da mesma linha colidiu contra a residência de número 140, da moradora Nanci Barbosa Marques, que novamente teve o imóvel danificado pelo acidente desta semana.
Após o jornal ressaltar por duas semanas que assentos dos novos abrigos nos pontos de ônibus foram furtados no distrito do São Lucas, o superintendente de Serviços Concedidos da São Paulo Obras (SPObras), Ivan de Freitas, se reuniu com a reportagem da Folha na terça-feira, dia 4, no gabinete da Subprefeitura de Vila Prudente. A subprefeita Patrícia Saran participou do encontro. Além de dar explicações sobre a demora na reposição dos bancos, Freitas também falou sobre o processo de implantação destes abrigos em toda a cidade.
Na terça-feira, dia 4, a reportagem da Folha esteve na rua Miguel Motta, na Água Rasa, com o subprefeito da Mooca, Francisco Carlos Ricardo, que destacou os serviços promovidos na via para melhorar o sistema de drenagem, entre a avenida Sapopemba e rua Toriba. O trabalho durou cerca de seis meses e foi finalizado na semana passada.