Há 15 dias, a Folha publicou matéria sobre a onda de assaltos em pontos de ônibus na altura do número 2.300 da rua Costa Barros, no São Lucas. Logo começaram relatos de que o mesmo problema acontece em paradas da Vila Bela. Usuários do transporte público contam que homens de moto e a pé comentem roubos, principalmente na parte da manhã.
Na noite da quarta-feira, dia 3, o secretário de Transportes Metropolitanos do Estado, Jurandir Fernandes, voltou à Vila Prudente para participar de audiência pública no Círculo de Trabalhadores Cristãos. O foco do encontro, que registrou grande presença de público, foi a extensão da Linha 15-Prata até o Ipiranga, onde terá interligação com a Linha 10 – Turquesa da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). Conforme esclarecimentos do secretário e da equipe técnica do Metrô que o acompanhou, o prolongamento vai “contornar” a Favela de Vila Prudente, por isso não deve provocar grande número de desapropriações. Essa ameaça é motivo de grande apreensão entre os moradores da antiga comunidade.
No último sábado a Prefeitura entregou as ciclovias das avenidas Francisco Falconi, na Vila Alpina, e Jacinto Menezes Palhares, no Jardim Independência, que juntas somam 2,7 quilômetros. As faixas ligam o hospital estadual de Vila Alpina com a ciclovia da avenida Anhaia Mello, circundando o cemitério e o crematório de Vila Alpina, o Parque de Vila Prudente e o Clube Escola Vila Alpina.
Um dia antes da abertura ao público do primeiro trecho da Linha 15 – Prata, o candidato à presidência, Aécio Neves, e o candidato à reeleição do Governo do Estado, Geraldo Alckmin, ambos do PSDB, estiveram na estação Vila Prudente do monotrilho. Apesar do governador negar, já que a legislação eleitoral proíbe sua presença em entregas de equipamentos públicos desde o início de julho, o clima no local era de inauguração, com diversos políticos e demais candidatos do partido elogiando a obra e o sistema operacional do monotrilho.
Quem também esteve na Linha 15 – Prata do monotrilho foi o candidato à presidência pelo PRTB, Levy Fidelix. Acompanhado da candidata à deputada federal Havanir (PRTB), ele fez a visita no domingo, dia 31, com o transporte já aberto ao público. “Estou aqui como cidadão e não como candidato. Não estou fazendo campanha, apenas conhecendo como usuário de transporte público”, ressaltou Fidelix, que fez a viagem entre as estações Oratório e Vila Prudente. A reportagem da Folha flagrou o candidato enquanto acompanhava o segundo dia de circulação dos trens.
Pouco antes da abertura da estação Vila Prudente da Linha 15-Prata do monotrilho na manhã do último sábado, dia 30, foi inaugurada a ciclovia na avenida Anhaia Mello, sob os trilhos suspensos do novo transporte. O ato contou com o secretário estadual de Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes; o secretário municipal de Transportes, Jilmar Tatto; e o subprefeito de Vila Prudente, Marcello Rinaldi; que pedalaram até a estação Oratório acompanhados de cicloativistas.
As composições da Linha 15-Prata do monotrilho contam com sete carros, 86 metros de comprimento e 3,13 metros de largura. Durante a entrega parcial do transporte no último sábado, dia 30, o secretário de Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, destacou que os vagões são mais espaçosos que os do metrô convencional. “São 25 centímetros mais largos. Os vagões do metrô têm 2,90”, comparou.
Fernandes ressaltou também que como o transporte funciona em via elevada, os vagões ganharam grandes janelas para os passageiros acompanharem a paisagem e terem uma viagem mais agradável.
Os carros são feitos com liga de alumínio e o desenho aerodinâmico foi inspirado no conceito construtivo de aeronaves, segundo o Metrô. Os trens possuem tração elétrica e sustentação por pneus, se deslocam sobre vigas de 69 centrímetros de largura. A velocidade comercial mínima será de 35km/h e a máxima de 80 km/h.
Os trens contam com sistema de ar condicionado, salão de passageiros contínuo e interligação entre os carros. Por outro lado, há bem menos cadeiras do que numa composição do metrô. “É uma tendência mundial os transportes urbanos terem menos assentos, em torno de 12 a 15% do espaço dos vagões”. comentou o secretário.
A operação é totalmente automática, não requer a presença de operador nos veículos, e sistema de câmeras com monitoramento em tempo real.
Em construção há quase cinco anos ao longo da avenida Anhaia Mello, o novo sistema de transporte que circula entre 12 e 15 metros de altura atraiu a curiosidade de muita gente neste primeiro final de semana de operação parcial. A maioria com celulares e máquinas fotográficas em punho para registrar a viagem. De acordo com a assessoria de imprensa do Metrô, 8.808 pessoas conheceram as instalações das estações Vila Prudente e Oratório e andaram no trem. No sábado e domingo, entre 10 e 15h, foram realizadas 52 viagens. O intervalo médio era de 18 minutos, conforme anunciado no sistema de autofalantes.
Sem pompas – a legislação eleitoral não permite inaugurações em período de campanha eleitoral – a Linha 15-Prata do monotrilho foi aberta à população na manhã do último sábado, dia 30, ainda em fase de testes e em horário bastante restrito: sábados e domingos das 10 às 15h. Coube ao secretário de Transportes Metropolitanos do Governo do Estado, Jurandir Fernandes, comandar a liberação das catracas, gratuitas por enquanto, e atender a imprensa ao término do percurso de cerca de três minutos entre as estações Vila Prudente e Oratório, que ficam a pouco mais de dois quilômetros uma da outra.

Moradores, comerciantes e proprietários de empresas localizadas na rua José de Queiroz de Matos, no Jardim Grimaldi, estão irritados com a constante interrupção do serviço de telefonia e internet por causa do furto de fios de cobre. O caso mais recente ocorreu na madrugada de terça-feira, dia 2.